|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Тип транспортного средства: Мотоцикл
Ширина профиля: 240
Высота профиля: 40
Диаметр обода (дюйм): 18
Предназначение шины: Turing
Жесткость: Нет
Расположение: Задняя
Тип шины: Бескамерная
Индекс нагрузки: 79 (437кг)
Индекс скорости: (V)-240+ км/ч
Бренд: METZELER
Мотошины ME 888 Marathon Ultra
Шина ME 888 Marathon Ultra - прямой преемник шины ME 880 Marathon, которая на протяжении уже долгого времени является популярной среди владельцев мотоциклов класса Touring, Chopper, Custom и т.п. по всему миру. При этом, шина обладает превосходными характеристиками сцепления на сухом и мокром дорожном покрытии, а новое поколение отличается значительно увеличенной износостойкостью. Такого результата удалось достичь благодаря щепетильному вниманию инженеров к подбору материалов и тщательной проработке каждого элемента шины: состава резиновой смеси, каркаса, протектора и профиля. В итоге с достигнутое повышение стойкости к истиранию никак не отразилось на маневренности, стабильности, комфортности, сцеплении благодаря которым прославилась предыдущая генерация.
Полимерным материалам, примененным в резиновой смеси, присуща повышенная стойкостью к износу, но в то же время правильно и тщательно рассчитанный баланс компонентов позволяет обеспечить великолепное сцепление даже на мокром покрытии.
Данная покрышка гарантирует стабильность характеристик на протяжении всего срока службы, за счет проработки структуры и каркаса, а также увеличения ширины слоев корда по сравнению с традиционной конструкцией шин. Специфическая геометрия слоев снижает деформацию в зоне пятна контакта протектора с дорожным покрытием, что придает равномерность давлению в пятне контакта и приводит к меньшему теплообразованию. Все эти качества способствуют повышению пробега и устойчивым характеристикам резиновой смеси протектора. В результате сосредоточивание деформации по краям пятна контакта рассеивает напряжения и не оказывает влияния на пятно контакта протектора с дорогой.
Рисунок протектора спроектирован более цельным, благодаря изменению соотношения канавок и блоков, в результате чего износ протектора стал более равномерным и улучшился отвод воды для повышения уровня безопасности и предотвращения явления аквапланирования. Резиновая смесь в пятне контакта подвержена меньшим нагрузкам, что снижает передачу нагружающих усилий на брекерные и кордовые слои каркаса, что также положительно сказывается на сроке службы.
Благодаря переработке профиля и техническим решениям, примененным в каркасе и внутренней структуре шины, пятно контакта шины ME 888 Marathon Ultra на 5% короче и на 15% шире, чем у предшественника, а как известно чем длинней пятно контакта, тем более высоким становится износ протектора из-за деформации резиновой смеси, контактирующей с дорожным покрытием. А также более короткое и широкое пятно контакта лучше распределяет усилия, необходимые для передачи мощности двигателя на дорогу, снижая перегрев протектора в результате проскальзывания.
В итоге можно смело заявить, что шина Metzeler ME 888 Marathon Ultra занимает топовую позицию своей категории по всем видам применения и назначения в отношении износостойкости, маневренности, устойчивости, безопасности и комфорта на протяжении всего срока службы шины.
Особенности ME 888 Marathon Ultra:
- Ультравысокий пробег в сочетании с производительностью METZELER и великолепной управляемостью;
- Специально разработана для мотоциклов класса Touring, Chopper, Custom и т.п.;
- Предоставляет стабильную производительность на протяжении всего срока службы шины;
- Превосходная стабильность, комфорт и плавность управления на любых скоростях.